Objekt 241 oder ISU-152 war ein schweres sowjetisches Artilleriefahrzeug mit Eigenantrieb während des Zweiten Weltkriegs. Die Bezeichnung „ISU“ steht für selbstfahrende Installation, die auf Basis des IS-Panzers entwickelt wurde. Panzerfahrer nannten die ISU-152 „ Зbерoбoй “ oder Bestienkiller. Diesen Titel übernahm sie von ihrem Vorgänger, der SU-152.

Die Entwicklung des Objekts 241/ISU-152 begann im Juni 1943 im Konstruktionsbüro Nr. 100 in der Stadt Tscheljabinsk. Grundlage für die Entwicklung war der Bedarf der Roten Armee an mobiler Infanterieunterstützung und Sturmwaffen. Darüber hinaus wurde der Panzer KV-1 aus der Produktion genommen und die selbstfahrende Waffe SU-152 ( die auf der Grundlage des KV-1 entwickelt wurde ) musste modernisiert werden.

Leiter der Entwicklung war der Chefentwickler der gesamten sowjetischen Linie schwerer Panzer, Josef Jakowlewitsch Kotin. Der Hauptkonstrukteur der ISU-152 war GN Moskvin. Anfang 1944 ersetzte die ISU-152 ihren Vorgänger SU-152 vollständig am Fließband.

Die ISU-152 wurde hauptsächlich zur Feuerunterstützung von Infanterie und Panzern eingesetzt. Dank einer 6-Zoll-(152,4-mm-)ML-20S-Kanone und einem leistungsstarken hochexplosiven Splitterprojektil mit 6 Kilogramm TNT reichte ein Schuss aus, um ein kleines Haus zu zerstören.

Dank seiner Kraft konnte er Befestigungen, Schützengräben und feindliche Ausrüstung effektiv zerstören. Die geringe Genauigkeit und die Nachladezeiten waren jedoch seine Schwächen. Glücklicherweise wurde die geringe Genauigkeit oft durch seine unglaubliche Feuerkraft ausgeglichen.

Ein Auszug aus den Memoiren des Tankers Dmitri Fjodorowitsch Loza:

„ … Ich befahl dem Kommandanten der Batterie ISU-152, den feindlichen Feuerpunkt sofort zu unterdrücken. Die selbstfahrende Waffe, die mit breiten Raupen auf den Asphalt klatschte, nahm in einer der Straßen Stellung, die zur Südostseite des Platzes zeigten…

… Ein Schuss aus einem großkalibrigen Geschütz war zu hören. Die Luft bebte heftig. Eineinhalb Stockwerke des Gebäudes stürzten zusammen mit dem feindlichen Panzerabwehrgeschütz und seiner Besatzung zu Boden.

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 … durch die gewaltige Druckwelle der Explosion zersplitterte dickes Glas in den Häusern des Viertels. Ihre schweren Splitter fielen auf die Köpfe der „Zuschauer“, wodurch zehn Menschen an Händen und Rücken verletzt wurden und zwei sich das Schlüsselbein brachen …»

Die Panzerung der ISU-152 bestand aus 90 mm dicken Frontpanzerplatten, die in einem Winkel von 30° angeordnet waren. Diese Panzerung schützte sie auf eine Entfernung von mehr als 800 Metern vor den deutschen Panzerabwehrkanonen Pak 40. Weitere Vorteile waren ihre einfache Reparatur und Verwendung.

Der größte Nachteil war die geringe Munitionsladung von 20 Schuss. Das Laden neuer Munition dauerte mehr als 40 Minuten und war ein zeitaufwändiger Vorgang. Der Grund dafür war die enorme Größe der Granaten. Die anfängliche Lage der Treibstofftanks im Kampfraum führte außerdem zu einer hohen Brandwahrscheinlichkeit.

Das Munitionsset für ISU-152 umfasste :

• Panzerbrechendes Leuchtspurgeschoss 53-BR-540 mit 48,8 kg und einer Anfangsgeschwindigkeit von 600 m/s. In einigen Fällen wurden anstelle dieser Geschosse ab 1945 Leuchtspurgeschosse mit ballistischer Spitze vom Typ 53-BR-540B verwendet.
• Hochexplosive Granate 53-OF-540 mit 43,56 kg und einer Anfangsgeschwindigkeit von 655 m/s bei voller Ladung.
• Die typische Beladung bestand aus 13 HE-Geschossen und 7 AP-Geschossen.

Die Worte von Major Sankovsky, Kommandeur einer der Panzerabwehrbatterien der 13. Armee:

 „…ein vierzig Kilogramm schweres Projektil, egal welchen Typs, erfolgreich von einer SU-152 und später von einer ISU-152 abgefeuert, traf jeden. Sogar eine hochexplosive Granate, die auf eine Ferdinand abgefeuert wurde, konnte ihre Panzerung zwar nicht durchdringen, sie aber dennoch zu Boden rütteln, die Kanone der deutschen Selbstfahrlafette wurde aus der Verankerung gerissen und die Besatzung verlor die Fähigkeit zur Navigation. Es blieb nur noch eines übrig: diesen Elefanten zur Reparatur zu schicken und die Besatzung entweder ins Krankenhaus oder ins Irrenhaus …“

Die ISU-152 hatte einen Viertakt-V12-Dieselmotor mit 520 PS. Im Inneren befanden sich drei Kraftstofftanks, und außen waren vier zusätzliche Kraftstofftanks angebracht, die nicht mit dem Kraftstoffsystem des Motors verbunden waren.

Anfang 1944 begann die Produktion der ISU-152 aufgrund des Mangels an ML-20-Geschützen zurückzugehen. Um dem abzuhelfen, installierte das Werk in Swerdlowsk für die ISU-152 stattdessen das A-19-Geschütz, eine 122-mm-Version. Dieses wurde als Objekt 242/ISU-122 bezeichnet.

ISU-152 wurde zusammen mit SU-152 und ISU-122 in separaten schweren selbstfahrenden Artillerieregimenten (OTSAP) eingesetzt. Von Mai 1943 bis 1945 wurden 53 dieser Regimenter gebildet.

Die ISU-152 war noch 1956 im Einsatz und wurde zur Niederschlagung des ungarischen Aufstands eingesetzt. Die größte Wirksamkeit erzielte die ISU-152 im Kampf gegen Scharfschützen und Aufständische, die sich in Budapester Wohnhäusern versteckten. Die Schüsse zerstörten jedoch zusammen mit dem Scharfschützen den Großteil des Gebäudes.

Es gibt Fälle, in denen das Auftauchen einer selbstangetriebenen Waffe bei den Bewohnern eines Hauses Panik auslöste und sie aus Angst um ihr Leben die versteckten Scharfschützen und Rebellen aus dem Gebäude vertrieben.

Einige ISU-152 wurden in den arabisch-israelischen Kriegen passiv eingesetzt. Sie dienten jedoch als stationäre Feuerstellungen an den Ufern des Suezkanals.

Glücklicherweise sind viele dieser Giganten noch heute in verschiedenen Museen und Ausstellungen in der ehemaligen Sowjetunion und in Europa zu finden.

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